気になるニュース・気になる内幕——今日の朝刊(朝日、読売、毎日、産経、東京、日経の各紙・東京本社発行最終版）から注目の自動車関連記事をピックアップし、その内幕を分析するマスコミパトロール。
2002年3月7日付
●トヨタ春闘、6000円台後半の攻防（読売・3面）
●米、自由貿易より内政、鉄鋼セーフガード発動、日本の輸出に打撃（読売・10、11面）
●社説・排ガス規制、競争力向上のテコに（東京・4面）
●2月の新車販売ランキング、カローラ、4か月ぶり首位奪還（毎日・10面）
●5月発足の新経済団体、奥田“新内閣”顔ぶれ決まる（産経・6面）
●トヨタの「カイゼン」伝授します、リクルートと人材育成事業開始（産経・7面）
●来年度予算案、衆院通過、ポイントは自動車重量税見直しなど（産経・9面）
●2月輸入車販売、6カ月連続減（日経・13面）
●トヨタ、排ガス抑制装置、欧州公道で試験（日経・13面）
ひとくちコメント
来週13日の集中回答日に向けて春闘の労使交渉が大詰めを迎えている。中でも春闘相場に大きな影響を与えるトヨタ自動車が「ベア容認の方針」（6日付朝日）という報道が流れたことで、きょうの各紙がトヨタを中心とする労使交渉の経過を報じている。
トヨタの賃上げ交渉は、組合側が「賃金制度維持分（定昇相当額）6500円プラス、ベア1000円」の7500円を要求していたのに対し、経営側は「ベアは論外」とベア有額に難色を示していた。だが、「組合員の士気を落とさないようにしたい」（日経）と、事実上「ベア容認」とも取れる経営側の発言も飛び出すなど、終盤のぎりぎりの交渉に入ったという。
日経と東京が「7000円台の攻防」という見出しなら、読売が「6000台後半」、毎日は「（定昇相当分）6500円認める意向」としている。「もともと賃金体系でベアを分けるという概念がない」（トヨタ・広報部）とも説明する。つまり、賃上げはともかく「ベア容認」はしていないという。いずれにせよ、ベア要求を見送った電機業界や「定昇も見直す」という三菱自動車などにとってはうらやましい攻防である。
