ダイムラー・クライスラーはジュネーブ・モーターショーにおいて伝説の高級車ブランド、「マイバッハ」の60年ぶりの復活を発表、それとともに究極のラグジャリーリムジン、『タイプ12』の概要を発表した。
新マイバッハのロゴマークは旧マイバッハと同じ「M」を二つ重ねたもの。ただしかつては「Maybach Motorenbau」の頭文字だったのが、今回は「Maybach Manufaktur」の頭文字となる。日本語だと「マイバッハ自動車工業」と「マイバッハ製作所」ぐらいのニュアンスか。これから生産する新型車に注ぎ込まれるクラフトマンシップを示唆するものだ。
また新型リムジンの車名もタイプ12と発表された。第一期マイバッハと同じように12気筒エンジンを搭載する。当時との違いは排気量が小さくなったこと。旧マイバッハのエンジン排気量は6922、のちに7922cc、新型は5513ccである。その代わりでもないが新型はターボチャージャーを装備、2基のタービンを使って出力550HP、トルク900Nm（91.8kgm）を発生する。
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