ホンダは、アジアで培った二輪車ビジネスの蓄積を活かし、エンジン部品やトランスミッションなど、四輪車のパワートレイン部品の生産能力を拡大、アジア域内での部品の現地調達率を高めるととに、部品を欧州など、域外への生産拠点にも供給していく。
具体的には、インドネシアに部品生産会社「P.T.ホンダ・プレシジョン・パーツ・マニュファクチャリング」を設立、2003年秋に操業させる。ATやCVT、エンジンバルブなどを低コストで生産、アセアン域内のホンダの四輪工場、欧州などにも輸出する。
また、部品を製造しているフィリピンのホンダ・パーツ・マニュファクチャリング・コーポレーションに約20億円を投じてMTの生産を開始、2003年秋には年間14万台分の生産能力を整える。
さらに、中国では、東風本田汽車で生産するクランクシャフト、コネクティングロッドなど、エンジン部品の一部を欧州向け『CR-V』に2002年秋から供給開始する。
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