審議では、“高速道路、永久有料へ”と報じたメディア各社に委員から批判的な声があがった。
猪瀬委員は「今の仕組みは50年後に無料解放すると言うが、それは建設がすべて終わってからの話。仮に建設にあと20年かかると、70年後になる。今いる関係者誰も生きておらず、検証すらできない。詐欺的だ」とした。
そのうえで、新会社は債務の償還にメドがついた時点で「料金を限りなくゼロに近づけられる。永久有料との報道は、今の公団をイメージしたものではないか」と指摘した。川本裕子委員も「世の中に永久なんてことはない」と同調した。
確かに、無料にしても維持管理には税金がかかるわけで、委員は「普通の道路を乗車券だとしたら、高速は特急券。早く着くのだから、それなりに料金を負担しても良いのでは」（猪瀬委員）という見解だ。今井委員長は「永久有料という言葉は使わないことにしましょう」と締めくくった。
