【新型マツダ『デミオ』の作り方】企画の通し方---「スーパーコージー」の場合
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開発責任者の藤原清志・主査のお気に入りが「スーパーコージー」だ。藤原主査は「自分で乗りたい仕様を設定したわけだが、企画スタート後しばらくは開発していなかった」という。首脳会議用プレゼンテーション・パネルの隅に、こういうのもあります、という程度に付け加えておいたのだという。
そして開発も進んだ段階のある会議で、一人の重役がその“藤原スペシャル”を見て、「引退したらこういうのに乗りたいね、これほしいね」と市販化が急きょ決定。藤原主査は「そのとき心の中で『よっしゃあ』と叫んだ」（笑）。へたに本開発プランに乗せなかったので、最後までアイデアが温存されたというわけ。
内装の本革の使い方にも藤原の意図がある。「総革張りにすると日本だと冬など座ったときに冷たいし、なにより価格が高くなって自分で買えないクルマになってしまう。でもドあを開けたときの“匂い”がいいんですよね。この“少し”だけ革というのが上質なんです」。
《高木啓》
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