環境省は、大気汚染防止法に基づく『自動車排出ガスの量の許容限度』を一部改正して公示した。2005年から適用される“新長期規制”に対応するもの。大型トラックは現行値に比べPMで85％、NOxで41％の低減となるほか、排ガスの測定モードも変えられ、より使用の実態に近いものとなる。
ちなみに、排ガス規制の俗称（短期、新短期、長期、新長期など）は、同省の審議会答申をベースにした期間をもとに名づけられているものだ。環境省は『世界で最も厳しい水準』としているが、とくにディーゼル排ガスの場合、まだ未解明の“ナノ粒子”問題もあり、クリーンなクルマ社会に向けての課題はなお残る。
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