90年代末から吹き荒れた自動車世界再編の嵐を乗り越え、「自主自立」路線を固めたホンダ。だが、環境対応技術への膨大な投資や内外での激しい販売競争など、生き残りをかけたメガコンペの天王山は、むしろこれからだ。本田宗一郎氏以来、6代目となる福井威夫社長は、いま一度「ホンダらしさ」を追求すると、社内外にメッセージを送る。
——吉野前社長が就任した98年以降は、世界再編が大きく進みました。福井社長は、吉野さんの時とは、また異なる時代背景のもとで就任されたわけですが、現時点でどういう時代認識をされていて、それにホンダはどう対処していきますか。
福井 90年代末から自動車会社のM&A（企業の買収・合併）が吹き荒れて、一応それは乗り切ったのですが……。
●生き残り競争の中で「本質」を追う
●ワイガヤもF1も変化は始まっている
●ファン・トゥ・ドライブの領域でITを駆使したい
●いま数字を変える時期ではない、一歩、一歩行きます
●ホンダは飛ぶ!! グリーンシグナル点灯間近
