イタリアのフィアットが9月に発売を予定していた新型車の名称は、当初予定していた『ジンゴ』（Gingo）から、旧型車と同じ『パンダ』（Panda）に戻すことが決まった。
これは、ジンゴの名称が、フランスのルノーの小型車『トゥインゴ』（Twingo）によく似ているために、紛らわしいとのクレームが出されていたことに対応するもの。フィアットは、初めはこのクレームを無視する方針だったが、ルノー側が提訴する構えを見せたために、やむなく旧型車と同じ名前のパンダに戻すことにした。
パンダは1980年に発売された小型車で、フィアットのヒット車だったものの、9月のモデルチェンジを機に、名称もジンゴに替えて、イメージを一新するつもりだった。しかし、思わぬ横やりが入ったかたちとなった。
同社が、7月31日に発表した第2四半期（4-6月期）決算では、純利益が2700万ユーロ（36億7200万円）となり、前年同期の赤字額（3400万ユーロ=46億2400万円）に比べ、赤字幅は縮小している。新型車をてこに経営再建を果たしたいところだが、今回の名称問題は、吉と出るか、凶と出るか。
