【新型トヨタ『プリウス』発表】10・15モードはリッター35.5km
エコカー
燃費
新型車のエンジンは、従来と同じ1.5リットルの高膨張比タイプ（アトキンソンサイクル）だが、ピストンリングの摩擦損失低減などで燃費向上を図った。また、ボディへのアルミ部品採用などにより車両全体で140kgの軽量化を図った。さらに、Cd値0.26という空力特性による走行抵抗の低減も実現し、大幅な燃費改善につなげている。
《池原照雄》
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