富士重工業が発表した2003年9月中間期の単独決算によると、売上高は前年同期比2.5％増の4551億円、営業利益が同41.2％減の144億円となり、増収減益となった。増収は2期ぶりで過去最高、減益は2期連続だった。
期中の国内の新車売上げ台数は、同1.5％減の11万9000台だった。新型スバル『レガシィ』の効果で登録車は同15.5％増となったが、台数の多い軽自動車が同13.0％減と落ち込んだ。輸出は同0.4％減の9万7000台と微減だった。
収益では、71億円の原価低減の効果があったものの、諸経費など78億円、為替差損で57億円などの減益効果があり、営業利益も大幅減益になった。
経常利益は同29.5％減の162億円、当期純利益は同7.5％増の109億円となった。
通期見通しでは、国内の新車売上げが同4.5％増の26万3000台、輸出が同1.4％増の19万9000台と好転する予想で、売上高が同3.0％増の9400億円を見込む。ただ、諸経費の増加や為替差損で、営業利益は同38.2％減の310億円、経常利益が同35.4％減の300億円の見込み。
