シャシーのゲンカイはトンでもなく高い。だからといって感動的でも楽しくもないが、少なくとも強烈な異様さはある。どこまで攻めてもクルマは平然。途中でイヤになる。
空間設計も、感動的というほどではないがマジメはマジメ。明らかに日本車離れして良好な前席掛け心地はちょっと感心。コンサバなスタイリングはあえて狙った路線。でも退屈。
プレミオ/アリオンよりは濃い内装の質感、および見た目。プレミオ/アリオンに載っていてもフシギはないエンジンとAT(ともに日本から輸出される)。乗っていてアタマがボーッとしてくる音環境は要改善。
■5つ星評価
パッケージング：★★★☆☆
インテリア/居住性：★★★☆☆
パワーソース：★★☆☆☆
フットワーク：★★★☆☆
オススメ度：★★☆☆☆
森 慶太｜モータージャーナリスト
絶対的な速さやブランドや国籍はどーでもＥ。それと、スポーツカーとかミニバンとかのジャンル分けや下取りの有利不利も。よしあしの判断基準は「クルマとしてマトモか、マトモでないか」のただそれいっこ。ヨロシクね。
