気になるニュース・気になる内幕---今日の朝刊（朝日、読売、毎日、産経、東京、日経の各紙・東京本社発行最終版）から注目の自動車関連記事をピックアップし、その内幕を分析するマスコミパトロール。
2004年3月16日付
●トヨタ2000人採用へ、6年ぶり大台（読売・10面）
●ひと展望：住野公一・オートバックスセブンCEO／新しいカーライフを提案（読売・12面）
●輸入車初の小型ミニバン、「オペル・メリーバ」GM発売（朝日・13面）
●環境考えた運転ユーザーも学ぶ26日から世田谷で催し（朝日・35面）
●三菱自動車，大型トレーラー、83年以降製造のハブ6種、実車実験一切せず（毎日・1面）
●キャッチ：長年の夢実現、豊田章一郎トヨタ・名誉会長（産経・9面）
●圏央道工事高尾山周辺／滝の岩肌、凝固剤付着、住民団体調査、「地下水溶出の恐れ」（東京・30面）
●安全・環境対策、物流業者に指南、あいおい損保、トヨタグループ協力（日経・7面）
●富士重／年間一時金、満額回答へ、前年と同額（日経・12面）
●耐パンクタイヤ、2強競う、ミッシュランとブリヂストン（日経・13面）
●カーシェアリング、レンタル・リースより割安（日経・35面）
ひとくちコメント
三菱自動車（現三菱ふそうバス・トラック）の大型トレーラータイヤ脱落事故絡みの新聞報道が後を絶たない。きょうの毎日によると、事故車と同型のハブだけでなく、83年以降に製造した同系統のハブ計6種の実車実験をしていなかった疑いが強いことが、神奈川県警など捜査当局の調べで分かったという。
ハブの実車実験は法律では義務付けられていないが、捜査当局は、実験していれば、設計上の問題を発見し事故を防止できた可能性もあったとみて、設計担当者らから事情を聴いている。
先週、「設計上の欠陥」を発表してから、「進む捜査三菱焦る?」（14日読売）をはじめ、各紙が社説でも問題点を指摘し、日経は13日付の1面のコラム「春秋」にも「あの三菱が……」という書き出しで、「ブランドイメージを盛り返すのは容易ではない」と指摘している。
