トヨタのサジ加減のウマさが出たクルマだと思う。ドイツ車的な走りの硬さや楽しさと、クラウン的なおもてなし感を合わせ持つ。
走り始めて最初に感じるのは、ボディ剛性の高さとステアフィールのよさ。旧型以前の無味乾燥さはほとんどなくなった。足硬めのアスリートはもちろん、柔らかいロイヤルでも同様。
エンジンも2.5リッター、3リッターV6ともに吹けがよく、キモチいい。2.5リッターは、3リッターを体験しちゃうと物足りないが。
いっぽう、ドアを開け、シートに座るときに感じる乗りやすさとか、オーディオやACの使いやすさは輸入車にはない利点だ。
■5つ星評価
パッケージング：---------
インテリア/居住性：---------
パワーソース：---------
フットワーク：---------
オススメ度：★★★★☆
小沢コージ｜バラエティ自動車評論家
横浜市出身。自称、バラエティ自動車ジャーナリスト。某メーカー、二玄社『NAVI』編集部を経てフリーに。現在『ベストカー』『エンジン』『週刊プレイボーイ』『smart』誌など連載多数。愛車はポルシェほか。
