気になるニュース・気になる内幕---今日の朝刊（朝日、読売、毎日、産経、東京、日経の各紙・東京本社発行最終版)から注目の自動車関連記事をピックアップし、その内幕を分析するマスコミパトロール。
2004年5月7日付
●三菱ふそう前会長ら逮捕、タイヤ脱落、責任追及、神奈川県警（読売・１、10、38、39面）
●社説・三菱ふそう、企業体質が問われる前会長ら逮捕（読売・3面)
●タイヤ脱輪、法令順守へ新組織検討、三菱自動車（朝日・13面)
●三菱自動車国内販売20％減、タイヤ事件、経営直撃。4月ふそうも前年割れ（毎日・10面)
●クラリオン、カーナビも大画面（毎日・10面)
●南アフリカ当局、トヨタに罰金、最低販売価格を強制（東京・8面)
●トヨタ、ソアラを一部改良（東京・8面)
●「会社ぐるみの殺人」脱輪で死亡した岡本さんの母親（東京・28面)
●トヨタ、タイ生産倍増40万台2006年めど（日経・13面）
ひとくちコメント
三菱自動車製大型車のタイヤが脱落、歩行中の母子3人が死傷した事故で、三菱ふそうトラック・バスの宇佐美隆前会長ら7人が逮捕された。だが、逮捕された元品質グループ長を除き6人は容疑を否認しているという。きょうの朝日が1面トップで報じたのをはじめ、各紙とも1面、社会面、経済面、社説でも詳しく取り上げている。
読売は社説の冒頭で「企業体質に、根本的な問題があるのではないか。自動車メーカーとして、長年にわたり欠陥を隠し、危険を放置してきた責任は、あまりに重大である」と指摘し、毎日はコラムの「余録」でマーフィーの法則「失敗する可能性のあるものは、失敗する」の基本定理を引き合いに出しながら、「隠れた欠陥は必ず表面化する。マーフィーの法則をバカにしてはいけない」と警告。東京は「事なかれの罪暴け」と企業犯罪の徹底解明を訴えている。
一方、きのうは午後6時から都内のホテルで両社の会長が謝罪会見を行ったが、席上、三菱自動車の岡崎洋一郎会長兼社長は、企業の社会的責任を果たすことを目的とする社長直属の新組織「CSR推進センター」（仮称）を設けることを明らかにしたほか、この場でも「社内の風通しをよくする」ことなどを強調した。これで企業体質が改められるなら何も言うことはないが……。
