『エリシオン』（13日発表）にはホンダ最新のセーフティテクノロジーが惜しげもなく投入されている。
事故を起こしにくくさせるという予防安全性では、コーナリング時に進行方向に光軸を調節して視界を向上させるAFS（アダプティブ・フロントライティングシステム）、オーバーステア、アンダーステアの両方を制御できるVSA（車両挙動安定化制御システム）、ブレーキアシストがグレードにより標準装備またはオプション設定される。
また、「VZ」グレードにはインスパイアと同様の、ミリ波レーダーを使用した追突軽減ブレーキも装備される。照射能力に優れたディスチャージヘッドランプは全グレードに標準装備だ。
不幸にして事故が発生したときの受動安全性についても、ホンダ独自の「Gコントロール」技術が投入されている。フルラップ55km/h、オフセット64km/hの前面衝突、55km/h側面衝突、50km/h後面衝突に対応するほか、ホンダ独自の基準としてクルマ相互の衝突試験を実施。双方の速度50km/h、50％前面オフセット衝突試験をクリアしている。
安全装備も充実。1−3列目をカバーするカーテンエアバッグ、運転席＆助手席用サイドエアバッグがオプション装着できる。前席エアバッグ、チャイルドシート固定機能付きシートベルト、頭部衝撃保護インテリア、前席のむち打ち防止ヘッドレストは全グレードに標準装備される。
