いすゞ自動車は、2004年3月期連結決算を発表した。売上高は前年同期比6.0％増の1兆4303億円、営業利益が同446.4％増の845億円、経常利益が817億円、当期純利益が547億円となった。
営業、経常、当期利益は全て過去最高で、とくに、経常、当期利益は前年同期の赤字から一気に大幅黒字に転換した。
いすゞの連結決算が大幅増益となったのは、国内のトラック販売が好調に推移したのが主因だ。排ガス規制強化で、新車への代替えが促進され、国内販売台数は同66.5％増の10万3000台となった。海外販売は米国でのRVの販売が大幅に落ち込み、同17.9％減の17万7000台だった。
収益でも国内新車販売の増加などの影響で、391億円、費用削減で456億円、合理化効果で240億円の増益効果があり、GMからの開発費支援金の削減で189億円、為替差損25億円などの減益効果もあったが、最終的には大幅な営業増益となった。
今期の見通しは、国内販売が前期の反動で、同21.5％減の8万1000台と、大幅に落ち込む見通し。海外販売も同7.7％減の16万4000台と不振で、為替水準も円高ドル安が進行すると見ている。
このため、売上高が同5.6％減の1兆3500億円、営業利益が同17.1％減の700億円、経常利益が同20.4％減の650億円、当期純利益が同8.6％減の500億円と減収減益となる見通し。
