『5シリーズ』と『X5』の関係を『3シリーズ』に換算すると『X3』になる。いろいろ部品の順列組み合わせが得意なBMWらしい一作。姉さん格のX5より少し小さいのに、設計が新しいため室内は広い。
走行感覚はクルージングなど3シリーズの感覚。コーナーでは少し腰高感あるが問題なし。できればスポーツサスを選んだほうが全体にシャッキリする。ノーマル系はオールシーズンタイヤのグニョ感が目立つ。
豊かなライフスタイルの象徴的クルマだが、本当に豊かさを表現できるかどうかはユーザーのモラル次第。よく走るからとガンガン煽ったりしたら、ただのアホだ。
■5つ星評価
パッケージング：★★★★☆
インテリア/居住性：★★★★★
パワーソース：★★★★★
フットワーク：★★★☆☆
オススメ度：★★★★☆
熊倉重春｜ モータージャーナリスト
東京・焼け野原の戦後第一期生。25年間クルマ雑誌に勤めて何でもやったので、フリーのジャーナリストになった今でも何でもやる。いや、クルマのことなら何でも首を突っ込みたがる。今最大の関心事はエネルギー問題。
