全般に「トヨタが作った大きな軽自動車」という感触。
サイドウインドを立ててタイヤを四隅に追い出したパッケージングや物置きスペースをとことん充実させるインテリアデザインに、そんなスタンスが感じられる。
価格や燃費でターボ付き軽自動車に勝る性能をアピールする点からも“軽自動車イーター”であることは明らか。税制の優遇措置（だけ）に頼った現在の軽自動車の「いびつさ」に対する巨大トヨタの挑戦状だ。
ただし、余りに限界の低い前輪グリップ力にはびっくり。高速出口ランプなどは極端なまでに速度を落とさないとキケン！
■5つ星評価
パッケージング：★★★★☆
インテリア/居住性：★★★☆☆
パワーソース：★★★☆☆
フットワーク：★★☆☆☆
オススメ度：★★☆☆☆
河村康彦｜モータージャーナリスト
1985年よりフリーランス活動を開始。自動車専門誌を中心に健筆を振るっているモータージャーナリスト。愛猫家なのに猫アレルギーが発症し、このところ辛い毎日……
