クルマ流通に関して調査を行っているガリバー自動車流通研究所は、ETCについて意識調査の結果を発表した。それによると、言いたいことはあるにしても、次の乗換えでもETCを装着するというETC利用者が84％もいることがわかった。
ETCに対する認知度は94％と非常に高い数値（日本自動車工業会調べ）を示し、ETC車載器の普及状況は7月末で累計約340万台に達している。その一方で、1日の利用状況は全国平均で約148万台と全体の19.3％しか利用していない。
ETC利用者に感想を聞いたところ、ETCを使って良かったことの第1位は、「スムーズな料金所の通過」で過半数の55％を占めていた。続いて「割引制度」、「渋滞での優越感」の順番で並んでいる。ETCはドライバーのストレスを軽減する効果があることが分かる。
いっぽう悪かった点は、「専用レーンが少ないこと」「料金所をスムーズに通れない」といったことがあげられている。また、フリーコメントを見ると、「ゲートが開かないのでは？」と言った不安要素などがあげられ、ETCは細かい問題点を抱えているようだ。
また、ETC利用者の84％が、「次に乗り換えるときにもETCを装着したい」という回答をした。その理由としては、「ETCが便利だから」「料金所をストレスなく通過できる」というメリットがあげられている。また、高額ハイウェイカードがなくなった今、高額ハイウェイカード並の割引を受けることができるのは、ETCのみになったことも大きい。
ETCの普及率をアップさせるには、クルマの乗換えがポイントのようだ。ETCの購入動機を調べると、以前は「料金所の支払い」が48％だったが、ここ最近に装着した利用者の動機を見ると、それは32.1％にまで減少、代わって「機器本体の値下げ」「店員のススメ」などが理由に挙がってきた。
また、「クルマの買い換え」時に同時に取り付けた利用者が、以前は8％だったのに対して、ここ最近では15.4%と割合と高めている。
