【東京モーターショー04】ボルボトラックの安全技術をじっくり
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大型トラックの安全性の確保は、世界的に問題となっている。横転などの事故防止のためのスタビリティ向上、死角の削減、クルマ対クルマの衝突事故のさいの生存率向上などについて、世界のトラックメーカーが取り組んでいるが、ボルボの技術はトップクラスと評価が高い。
展示技術のうち主なものとしては、死角補助システム、車線維持補助システム、居眠り感知システム、前方衝突警報システム、TPM（タイヤ空気圧モニター）、ESP（電子安定プログラム）、ACC（アクティブクルーズコントロール＝前方の車両の挙動を測定し、事故時の損害を最小限に抑える）などがある。
井元康一郎
井元康一郎 鹿児島出身。大学卒業後、パイプオルガン奏者、高校教員、娯楽誌記者、経済誌記者などを経て独立。自動車、宇宙航空、電機、化学、映画、音楽、楽器などをフィールドに、取材・執筆活動を行っている。 著書に『プリウスvsインサイト』（小学館）、『レクサス─トヨタは世界的ブランドを打ち出せるのか』（プレジデント社）がある。
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