【インプレ'04】木下隆之 日産『ティーダ』 これからのベーシックカーの新しいカタチ

試乗記 国産車
【インプレ'04】木下隆之 日産『ティーダ』 これからのベーシックカーの新しいカタチ
【インプレ'04】木下隆之 日産『ティーダ』 これからのベーシックカーの新しいカタチ 全 1 枚 拡大写真

国民的大衆車であった『サニー』の後継車。というと所帯じみた印象を受けるかもしれないけれど、『ティーダ』はこれからの新しい大衆車の姿をしている。個性的なルックスが物語るように、どことなくお洒落というかクラスを超えた豪華な印象が残る。

走りはボチボチ。必要にしてじゅうぶんの動力性能とフットワークは備わっているものの、それ以上でも以下でもない。走りよりも、パッケージングやその雰囲気がウリなのだ。

■5つ星評価
パッケージング:★★★★☆
インテリア/居住性:★★★★☆
パワーソース:★★★☆☆
フットワーク:★★★☆☆
オススメ度:★★★☆☆

木下隆之| モータージャーナリスト
プロレーシングドライバーにして、大のクルマ好き。全日本GT選手権を始め、海外のレースでも大活躍。一方でカー・オブ・ザ・イヤー選考委員歴は長い。「ジェイズな奴ら」を上梓するなど、作家の肩書きも。

《木下隆之》

木下隆之

学生時代からモータースポーツをはじめ、出版社・編集部勤務を経て独立。クルマ好きの感動、思いを読者に伝えようとする。短編小説『ジェイズな奴ら』も上梓。日本・カー・オブ・ザ・イヤー選考委員。「心躍るモデルに高得点を与えるつもり」。海外レース経験も豊富で、ライフワークとしているニュルブルクリンク24時間レースにおいては、日本人最高位(総合5位)と最多出場記録を更新中。

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