スタイリングは個性的。FRでストレートマウントのエンジンのためノーズは長く感い。
インテリアはさすがにBMW流のモダーンでスポーティな趣。シートもサポート性の高いバケットタイプだ。リヤシートは低いルーフのために圧迫感があるのは否めないが、ふたりが快適に座れる空間はあり、実用上の不満はまったくない。
操縦性は、BMWらしいシャープで引き締まったハンドリングを持ち、コーナリングの性能は素晴らしい。また、乗り心地も予想以上によく実用的だ。0-400m加速は17秒台に入りそうで、驚くほどは速くないが軽快な走りっぷりだ。
■5つ星評価
パッケージング：★★★★☆
インテリア/居住性：★★★★★
パワーソース：★★★★☆
フットワーク：★★★★★
オススメ度：★★★★★
津々見友彦｜モータージャーナリスト
第1回日本GPに出場。日産、トヨタ、いすゞの元ワークスレーシングドライバーを経て、モータージャーナリストとして活躍。カー・オブ・ザ・イヤー選考委員。その他にポルシェクラブドライビングスクールの校長も務める。
