日産自動車から20日に発売された新型コンパクトカー『ノート』の開発責任者である、日産自動車商品企画本部チーフ・プロダクト・スペシャリスト 加藤顕央さんは、“飛び道具”はないが、日常的の使い勝手には充分にこだわって開発を進めた、という。
「シートアレンジは少ないですが、2段になったトランクの使い勝手にはこだわっています。2段になっている部分のリッドをアレンジすることで、積む物によって4つのモードに使い分けることができます」とコメント。
余談だが、2段、オープン、たっぷり、イージーフラットの4モードの頭文字で「NOTE」になる。
ノートには物珍しい装備やシートアレンジは見られないが、普段クルマを使う上での居住性や使い勝手に関しては、徹底的に研究して設計されているようだ。
本当に必要な装備かどうかを見極め、無駄を削り落としていったことで、ライバルに勝るとも劣らない走りや居住性を手に入れながらも、低価格を実現することができたのだろう。
