【ジュネーブモーターショー05】レクサスIS 新型はアルテッツァとは別
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組み合わされる6MTも、この強大なトルクに対応させるために新開発されたものだ。
プラットフォームは新型『GS』のものをベースにショートホイールベース化し、サスペンションもハンドリング重視に振った専用チューニングが施されている。4750mmの全長、1800mmの全幅、1425mmの全高など、ボディサイズも、現行のアルテッツァと比べてもワンランク上に移行している。
車重は1560kg（6MT）だが、前後バンパー・リインフォースやボンネットに軽量なアルミを採用し、前後重量配分は52対48に設定された。
レーダー制御プリクラッシュセイフティ（PCS）、アダプティブ・クルーズコントロール（ACC）、インテリジェント・アダプティブ・フロントライティング・システム（I-AFS）など、最先端技術もふんだんに採用された。
《ケニー中嶋》
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