【三菱WRC】ラリーメキシコでアクティブ・センターデフ採用

モータースポーツ/エンタメ モータースポーツ
【三菱WRC】ラリーメキシコでアクティブ・センターデフ採用
【三菱WRC】ラリーメキシコでアクティブ・センターデフ採用 全 1 枚 拡大写真

三菱自動車と同社のモータースポーツ統括会社MMSPは、10日から13日にメキシコで開催される2005年FIA世界ラリー選手権(WRC)第3戦ラリーメキシコで、アクティブ・センターデフを搭載した「ランサーWRC05」の2台で参戦する。

今回のラリーから採用するアクティブ・センターデフは、前後輪の駆動力配分を路面状況やマシンの挙動、さらにはドライバーの操作に応じて積極的にコントロールするシステム。

WRカーではほとんどが標準装備となっているが、これまでの「WRC04」、WRC05ではボディやサスペンションなど根幹的な部分の開発を最優先にしたため、未搭載だった。今回、ボディ、サスペンションの開発が一旦終了したため、次のステップに移行することになった。

ラリーメキシコでは三菱自動車チームからはハリ・ロバンペラ(フィンランド)と、ジル・パニッツィ(フランス)が参戦する。

ロバンペラは前戦のスウェディッシュラリーで総合4位、パニッツィは開幕戦のラリー・モンテカルロで総合3位に入るなど順調。シリーズ初のフルグラベル(未舗装路)ラリーとなる今回のラリーメキシコで上位入賞を目指す。

《レスポンス編集部》

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. 「マツダさん、みんな待ってるよ」次世代ロータリースポーツの登場にファン期待、SNSでは議論飛び交う
  2. 民事再生中のEVモーターズ・ジャパン、EVバス事業をイクヨに譲渡
  3. 純正の配線につなぐだけ、三菱『デリカミニ』日産『ルークス』用「アイドリングストップキャンセラー」発売
  4. アウディ『A2』がEVで復活へ!…“早すぎた名車”は電動化時代に成功できるか?
  5. 日産『テラノ』復活、PHEVの本格SUV誕生へ!…次期パジェロと兄弟車か?
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 自動運転開発の分野で高まるNVIDIAとAWSの存在感、日本メーカーは中国のスピード感に対抗できるのか【AWS オートモーティブ AI イノベーション フォーラム】
  2. KYB、パワースポーツ車両向けEPSを米ポラリス社のオフロードビークルに展開
  3. BYD12万人の技術力と日本市場への本気度、補助金逆風下「ラッコ」の戦略とは…BYD Auto Japan 東福寺厚樹 代表取締役社長[インタビュー]
  4. 機械式駐車場の最適化コンサル、マンション管理組合向けに新サービス開始…さくら事務所
  5. 大和ハウスベンチャーズ、自動運転幹線輸送のT2に出資…レベル4実現へ
ランキングをもっと見る