【アストンマーティン V8ヴァンテージ 日本発表】ニュル8分8秒、頂点の走り
自動車 ニューモデル
新型車
世界の自動車メーカーがテストを行うことで知られるドイツ、ニュルブルクリンクサーキット北コース（全長20.8km）において、V8ヴァンテージは8分8秒というラップタイムを叩き出したという。
この数字はジャガー『XK』をベースとし、6リットルV12を搭載していたアストンマーティン『DB7GT』の8分23秒はもとより、兄貴分にあたる『DB9』タッチトロニック（パドルシフトAT）の8分16秒、さらにはポルシェ『911カレラ』（8分15秒）、フェラーリ『360モデナ』（8分9秒）といったリアルスポーツカーをも上回る。
このサーキットでV8ヴァンテージの前を走ることができるのは、同じアストンマーティン製で520psを発生するV12搭載のモンスター『V12ヴァンキッシュS』、やはり500ps近いエンジンを搭載するフェラーリ『F430』、1270kgという超軽量ボディのホンダ『NSX-R』といった少数のライバルだけだ。V8ヴァンテージは、ツーリングカー最高峰の1台と言えるだろう。
V8ヴァンテージ：6月30日に日本発表・発売。
井元康一郎
井元康一郎 鹿児島出身。大学卒業後、パイプオルガン奏者、高校教員、娯楽誌記者、経済誌記者などを経て独立。自動車、宇宙航空、電機、化学、映画、音楽、楽器などをフィールドに、取材・執筆活動を行っている。 著書に『プリウスvsインサイト』（小学館）、『レクサス─トヨタは世界的ブランドを打ち出せるのか』（プレジデント社）がある。
+ 続きを読む
【注目の記事】[PR]
ピックアップ
