朝刊から気になるニュース、気になる自動車関連記事をピックアップ、その内幕を分析するマスコミクルージング（原則として朝日、読売、毎日、産経、東京、日経の各紙・東京本社発行最終版を対象にチェック）。
2005年9月22日付
●第三次小泉内閣発足（読売・1面）
●軽「2強」熱い攻防ダイハツ・顧客層を絞り肉薄、王者スズキ・販売網生かし反攻（朝日・13面）
●ヤナセと元部長起訴、不正車検で横浜地検、悪質高いと判断（朝日・39面）
●三輪オートバイ「トライク」手軽さに潜む危険（産経・29面）
●人手不足効率化でしのぐ アイシン精機・山内康仁社長（東京・8面）
●日産、中国で乗用車増産、広東工場に300億円、年30万体制へ、欧州勢・ホンダ追撃（日経・11面）
●ハイブリッド車国内出荷 56％増、昨年度自工会調べ（日経・13面）
●道路公団、官製談合防止法適用へ（日経・42面）
ひとくちコメント
日産自動車が中国で乗用車生産を拡大する方針を固めたという。きょうの日経が報じているが、それによると、主力拠点である花都工場（広東省）で2008年までに乗用車の生産ラインを増設、同工場の年産能力を30万台規模へ倍増する。投資額は300億円強。
日産は欧州勢やホンダなどに比べて中国で出遅れたが、国内販売が伸びているのに対応し、生産体制の整備をはかる急ぐことになった。
今月末までが期限の「180」計画もトータルで達成するメドがついたもようで、中国を含めた新たなグローバル戦略の策定を急ぐことになった。