【東京モーターショー05】トヨタ RAV4 コンセプト はもちろん市販
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初代モデルは5ナンバーサイズだったRAV4も今や堂々たる3ナンバーのグラマラスボディに。ボディサイズは全長4335×全幅1855×全高1720mm。全長こそ短いが、全幅は兄貴分のハリアーをも上回る。サスペンションは前マクファーソンストラット、後ダブルウィッシュボーン。エンジンは2.4リットル直4とCVTの組み合わせだ。
デザインのキーワードは「Modern Rugged（モダンラグド）」。ワインディングでもきびきびした走りを予感させる前傾フォルム、横Gに対してびくともしない踏ん張り感を強調するフェンダー形状などが特徴だ。
RAV4コンセプトのセールスポイントのひとつは、高効率パッケージによる圧倒的なスペースユーティリティだ。床下部品の超薄型化による低フロア化をはじめ、トリム断面やシート形状のスリム化、リアシートのチルトダウン機能などによって、多機能な空間を作り出している。まさに新時代のSUVと呼ぶにふさわしい仕上がりを、会場で存分にチェックすべし。
井元康一郎
井元康一郎 鹿児島出身。大学卒業後、パイプオルガン奏者、高校教員、娯楽誌記者、経済誌記者などを経て独立。自動車、宇宙航空、電機、化学、映画、音楽、楽器などをフィールドに、取材・執筆活動を行っている。 著書に『プリウスvsインサイト』（小学館）、『レクサス─トヨタは世界的ブランドを打ち出せるのか』（プレジデント社）がある。
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