気になるニュース・気になる内幕——今日の朝刊（朝日、読売、毎日、産経、東京、日経の各紙・東京本社発行最終版）から注目の自動車関連記事をピックアップし、その内幕を分析するマスコミパトロール。
2005年10月20日付
●トヨタと日産 看板車種お披露目 東京モーターショー （読売・8面）
●「日本にディーゼル車」表明、ダイムラー時期社長 三菱との関係不変 （読売・8面）
●フォードとの協力関係は変わらず （読売・8面）
●マレーシア政府自動車税制見直し （読売・8面）
● 米2社、トップ来日せず東京モーターショー（朝日・8面）
● TBS経営陣「怠慢」と批判 奥田経団連会長（朝日・9面）
● GM副社長、いすゞ、スズキの関係継続 トヨタとは「競争関係」（毎日・8面）
● 東京モーターショー 環境本命見えず 業界再編引き金も（毎日・9面）
● レクサス最上級試作車を発表（毎日・9面）
● トヨタと富士重工、今週末に協議、事業内容検討（産経・8面）
● 日産「GT-R」復活（（東京・8面）
● 「環境自動車」本命争い（日経・11面）
ひとくちコメント
第39回東京モーターショーに出品している自動車メーカー各社が、明日からの開幕に先立つ19、20の両日、プレスブリーフィングを行い、内外の報道関係者に展示ブースを公開した。
ブリーフィングは展示ブースごとに順次行われたが、各社の持ち時間は20分間。世界に向けて情報発信する絶好のチャンスの場となるだけに、各社トップが新提案のコンセプトカーなどを初公開した。
きょうの各紙にも大きく取り上げられたが、「日米欧競う環境技術」（毎日）をはじめ、環境対応への取り組みを中心に掲載した記事が際立つ。
