SRI＝住友ゴム工業グループのダンロップファルケンタイヤは、東京モーターショーのプレスブリーフィング（20日）において、新世代の石油外資源タイヤ『ENASAVE ES801』を発表した。
06年3月からの発売が予定されるこのエナセーブは、01年と03年の東京モーターショーでもコンセプト発表を重ねてきた技術が、いよいよ市販量産の領域に歩を進めたもの。タイヤ技術本部の長谷川裕貢（ひろつぐ）副本部長の、熱のこもった技術説明でエナセーブの全容が明らかになった。
「石油資源枯渇に対して、タイヤメーカーが出来ることはふたつあります。ひとつは、原材料の段階で石油外資源の使用比率を高めること。もうひとつは、燃費の向上です。エナゼーブは、70％の原材料を石油外資源から得ることに成功し、（燃費向上に直結する）ころがり抵抗の30％低減も実現しました」。
従来の標準的なタイヤは石油外資源の使用比率（重量構成比）が44％ほどだということなので、まさに飛躍的な向上だ。
当面はハイブリッド車専用に3サイズがラインアップされる予定。価格については、昨今の市販タイヤと同じく「オープン価格」となるわけだが、実勢価格はどうなるのか? 関係者の非公式談話によると、さすがに、同サイズの同社既存製品より安く、というレベルにいきなり到達することは難しいようだ。
今後は、「（01年のコンセプトタイヤの数値である）97％石油外資源タイヤの量産に向けて、さらにこの技術を進化させたい」と、長谷川副本部長は意気込みを語っている。
