マーチ でサーキットに行こう…日産イベント
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マーチカップは、入門クラスでありながら、本格的なレースが楽しめるワイメイクレース。K12型『マーチ』によるシリーズ4年目の2006年は、2005年8月のマイナーチェンジで3ドア車の廃止に伴い、5ドア車の出場を可としている。またそれにともない、5ドア車用ロールケージを設定、車両最低重量800Kgを820Kgへ変更し、ニスモ製新型エアロパーツを追加公認している。
デモ走行では8の字を書くように走行してくれたのだが、そんなマーチカップカーのインプレッションは、防音材などは付いていないらしく、エンジン音が車内で共鳴、また路面の状況がダイレクトに伝わってくる。コーナリングではレールの上を走るかのごとく路面をグリップして横Gとなって伝わってくる。降車後タイヤを見てみると水たまりで付いた水が蒸発して湯気が上がっていた。
「あのマーチがこんなになるのか」というのが今回の感想、充分にレーシングカーなのである。
マーチカップでは、各サーキットでレース前にマーチカップカーを使用したレーシングスクールを開催し、標準装備されたデータロガー（記録装置）を利用して、運転技術の向上を図るほか、サーキットマナーやメンテナンスについても指導をしてくれる。
高級スポーツカーを街中で乗るより、マーチでサーキットを走った方が楽しいのではないか、そんなことを考えさせてくれる体験であった。
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