【トーヨー新スタッドレス発表】横滑りに効く、360°効く
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ガリットG4は一般ユーザーの約8割が不安を抱えているという雪道での横滑りに着目し、横方向のグリップ力を高めることを主眼に開発されているのが特徴だ。スパイダーサイプと呼ばれる、クモの体のような、六角形と波状の細かいサイプを採用することで、360℃の全方向に効くグリップ力を発揮し、クルマの横滑り防止を狙っている。
ほかにも大振幅波型サイプ＆厚み違いサイプや溝底補強ブロック、Vカッターと呼ばれる新たなパターンやブロックを積極的に採用することで、コーナリング性能の向上を図っている。
構造面でも新素材となる吸水カーボニックパウダーや高分散シリカを配合した、NEOクルミックスゴムを採用。従来から、東洋ゴムのスタッドレスで採用されてきた、クルミ入りゴムがさらに進化を遂げている。
ガリットG4の開発を取りまとめた、タイヤ技術第1部大橋稔之さんは「ガリットG4はスパイダーサイプや新素材を配合したことで、従来品のG30より氷上路のコーナリング性能を15％、制動性能を9％も向上させることができました。この違いは、乗っていただければ絶対にわかっていただけると思います」という。
確かにコーナリング性能を15％も高めることができれば、新型を導入する意義は大きい。ガリットG4は今年のスタッドレス選びの、注目株として覚えておきたいブランドだ。
《岡島裕二》
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