朝刊から気になるニュース、気になる自動車関連記事をピックアップ、その内幕を分析するマスコミクルージング（原則として朝日、読売、毎日、産経、東京、日経の各紙・東京本社発行最終版を対象にチェック）。
2006年7月28日付
●マツダ、航行不能船に4700台（読売・8面）
●ソニー、2年ぶり黒字に4-6月、主力事業が改善（読売・8面）
●ガソリン140円台へ、15年ぶり、新日石も来月値上げ（朝日・3面）
●横須賀の本社 国に跡地売却 関東自動車工業（朝日・13面）
●日産が車台削減へ（毎日・8面）
●軽自動車で初スライドドア、三菱eKワゴン（毎日・8面）
●米GMいまだ経営不振、日産・ルノー提携は重荷?（産経・8面）
●トヨタ系9社全社が増益に4-6月期連結（産経・8面）
●ルノー純利益25％減、上期、売上高営業利益率「通期目標は確実」（日経・7面）
●VW、ダイムラー独2社、主力車好調で一息（日経・7面）
●いすゞ純利益4-6月期44％増（日経・17面）
●フィット3万台リコール（日経・38面）
ひとくちコメント
ソニーが発表した2006年4−6月期の連結決算（米国会計基準）によると、本業のもうけを示す営業損益が270億円の黒字（前年同期は65億円の赤字）に転換したという。きょうの各紙が取り上げているが、液晶テレビやデジタルカメラが好調で、エレクトロニクス部門の採算が改善したためのようだ。
数字上では業績回復が本物のように見受けられるが、この期は液晶テレビなどがワールドカップ特需の恩恵を受けたことや、為替相場が円安に振れたことも営業損益を188億円押し上げている。売上高営業利益率もライバルの松下電器に比べると半分近い1.6%の低水準。「本業復活に手応え」（日経）は感じられるが「回復の道筋着実」（産経）とまでは言い切れない。
