三菱『ek』（13日発表）のスタイリングは、先代の特徴を受け継いだ、ひと目でそれと分かるデザインだが、各所により安心感や安定感を高めた演出がなされている。
『ekスポーツ』を担当した、三菱自動車工業デザイン本部のデザイナー、阿部雅子さんは「先代よりもホイールアーチを目立たせ、スタンスの良さを強調し、リアに抜けていたショルダーのキャラクターラインはCピラーに回り込ませることで、リア周りのカタマリ感を表現している」と話す。
また、「ボンネットフードの位置は先代よりも30mm高くし、内部のスペースを拡大、クラッシャブルゾーンを広げることで歩行者保護性能を高めると共に、フロントフェイスもより厚み感を増した表現にした」という。
