【ホンダF1】日本GP直前会見…鈴鹿スペシャルは07年ベース
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「今季のV8エンジンの集大成にしたい。表彰台を狙います。まだ、トップ（フェラーリ＆ルノー）との差はありますが、チャンスがあれば勝ちにいきたい」
2レース1エンジン制が施行されている現代F1。リタイアなどでその周期がずれることもあるわけだが、ちょうど鈴鹿にはバトン、バリチェロともにフレッシュエンジンで臨める。そして、07年からのエンジン開発凍結という新ルールに対してのベーススペックともなり得るのが、今回の鈴鹿−最終戦ブラジル仕様2.4リットルV8エンジンなのだ。
《遠藤俊幸》
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