【F1日本GP】サーキットデータ…いろいろ押し詰まってきて白熱

モータースポーツ/エンタメ モータースポーツ
【F1日本GP】サーキットデータ…いろいろ押し詰まってきて白熱
【F1日本GP】サーキットデータ…いろいろ押し詰まってきて白熱 全 2 枚 拡大写真

今年で記念すべき20周年を迎える鈴鹿での日本GP。残念ながら来季は富士スピードウェイに場所を譲るため今年で最後になること、さらにミハエル・シューマッハ最後の勇姿となることからチケットはすでに完売。白熱するチャンピオンシップの行方とともに盛り上がること必至。

【画像全2枚】

シューマッハ対アロンソの戦いはもとより、ホンダ、トヨタ、スーパーアグリら日本勢の活躍にも注目。母国レースとなるブリヂストンにとっても、今季限りで撤退するミシュランに対しホームグラウンドでどういった戦いを見せるのか、興味は尽きない。

F1日本GP 8日決勝
鈴鹿サーキット
コース全長=5.807km
周回数=53周
レース距離=307.573km

●コースレコード=1分31秒317
/2002年 M. シューマッハ(フェラーリ)
●決勝ベストラップ=1分31秒540
/2005年 ライコネン(マクラーレン)
●URL http://www.suzukacircuit.co.jp/

●過去5年のポールポジション
2005年 1分46秒106(197.021km/h)
/R. シューマッハ(トヨタ)
2004年 1分33秒542(223.484km/h)
/M. シューマッハ(フェラーリ)
2003年 1分31秒713(227.941km/h)
/バリチェロ(フェラーリ)
2002年 1分31秒317(229.481km/h)
/M. シューマッハ(フェラーリ)
2001年 1分32秒484(228.065km/h)
/M. シューマッハ(フェラーリ)

●過去5年の優勝者
2005年 ライコネン(マクラーレン)
2004年 M. シューマッハ(フェラーリ)
2003年 バリチェロ(フェラーリ)
2002年 M. シューマッハ(フェラーリ)
2001年 M. シューマッハ(フェラーリ)

《編集部》

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. トヨタ『カローラスポーツ』次期型はどうなる? 5ドアハッチバックを残す理由
  2. 【メルセデスベンツ CLA 新型試乗】走りの醍醐味を持った、マルチに使えるパフォーマンスセダン…中村孝仁
  3. 日産は復活できるか? 『スカイライン』新型がいよいよ登場!…土曜ニュースランキング
  4. トヨタ『ノア/ヴォクシー』次期型、予想CGだけではわからない…9月のスクープ記事ベスト5
  5. BYDの軽EV『ラッコ』に1週間乗って見えてきたこと---9月の試乗記ベスト5
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 【全文PDFプレカン】日産自動車 長期ビジョン発表会
  2. EU「欧州製EV」優遇へ、産業加速法を審議---売れるEVと売れないEV
  3. TSMC第二工場隣接地で半導体クラスター支援プロジェクト、熊本で「NEX.PT」始動…永井運送
  4. 【ホンダ スーパーワン】CMFで“刺激”表現、『N-ONE e:』との同時開発だからこそできた差別化とは
  5. インド国産化の進め方、事業の核の築き方【インド・新自動車大国の素顔】
ランキングをもっと見る