【EVS22】クローズドの特設コース試乗もあり
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FCEVはコンパクトなワンモーションボディ、メルセデスベンツ『Aクラス』の床下にパワーモジュールを格納するダイムラークライスラー『F-Cell』、SUV型のトヨタ『FCHV』および日産『エクストレイルFCV』、CセグメントのFCEVであるホンダ『FCX』、軽自動車型FCEVのスズキ『FCV』、路線バス型のトヨタ『FCHV-BUS』。
HVはすでに市販されているため最も台数が多い。トヨタモデルがレクサス『450h』、トヨタ『エスティマハイブリッド』などの最新型ハイブリッドを含め6台。ホンダも『シビックハイブリッド』を提供している。また商用車HVも日産ディーゼル『コンドル・キャパシタハイブリッド』トラック、日野『デュトロハイブリッド』の2台に試乗できる。
以上は公道コースで試乗できるモデル。このほかクローズドの特設コースでも、話題となっている新型『セグウェイ』や一人乗りEV、EVカートなど、多くのモデルに試乗することができる。
井元康一郎
井元康一郎 鹿児島出身。大学卒業後、パイプオルガン奏者、高校教員、娯楽誌記者、経済誌記者などを経て独立。自動車、宇宙航空、電機、化学、映画、音楽、楽器などをフィールドに、取材・執筆活動を行っている。 著書に『プリウスvsインサイト』（小学館）、『レクサス─トヨタは世界的ブランドを打ち出せるのか』（プレジデント社）がある。
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