ライバルの『ムーヴ・ラテ』がピカチュウなら、『MRワゴン』はケロヨンだ！ という軽のヌイグルミ戦争勃発を感じさせる一台。ケロヨンみたいな顔つきで、ダイハツムーブ・ラテの独壇場だった“ヌイグルミ系軽”の分野に殴りこんだスズキの刺客というわけだ。
都会で見るとダサイが、田舎だとまったく違和感ナシ。これは世界の超前衛かもしれない。ただし、後追いの割にムーヴラテには前衛ぶりで明らかに負けてるけどね。
中味は、子持ちのママにターゲットを絞り込んでいる。内装もチョコレートケーキみたいでとってもカワイイ。助手席の座面をはね上げると、スーパーの買い物カゴがスッポリ入るスーパーカー。小さい子供がいる家庭に絞り込んで、さまざまな装備を開発してるのがスゴい。
こんなヌイグルミみたいなクルマは日本にしかないんで、人類学的にも貴重。メカは『ワゴンR』と同じなんで特筆すべきことはないけど、このテの分野自体がかなりキテると思います。
■5つ星評価
パッケージング：★★★★★
インテリア/居住性：★★★★★
パワーソース：★★★☆☆
フットワーク：★★☆☆☆
オススメ度：★★★★☆
MJブロンディ｜大乗フェラーリ教祖
1962年東京生まれ。慶大卒。編集者を経てフリーライター。愛と幻想と市場経済を核とした自動車読み物のほか、高速道路問題に超絶真摯に取り組む。『聖典版 そのフェラーリください！』等著書多数。
