【日本EVフェスティバル】電気カートのジムカーナ
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ERKデュアルジムカーナは、ERK（エレクトリックレーシングカート）を使用したジムカーナ競技。ホームストレッチに背中合わせに同型のコースを設置、2台同時に走行し先にゴールしたほうの勝ち。
競技は、バッテリーの電圧が48ボルトの「ERK-1」クラスと72ボルトの「ERK-2」クラス、そして今年はチウムイオンバッテリーを搭載した「スペシャル」クラスが加わり、クラス別にトーナメント戦で競われた。
バッテリーは1セット、1チーム3人で、1回戦は1人2トライ、チームで6トライして、勝率で勝つと2回戦へと進む。
参加者の中には、富士重工（スバル）、ダイハツのメーカーによるワークスチームも参戦していて、さすがにワークスということだけあって、マシンの仕上がりがとてもきれい。
電気カートは、パワースライドさせてターンができるほどで、なかなかパワフル。ゆえにドライバーを熱くさせるのか、スピンも続出、勢いあまってクラッシュするマシンもでてしまった。ドライバーは無事。
2回戦以降は1チーム1トライの勝ち抜き戦、1回戦で消耗したバッテリーの性能差も大きく影響したが、勝敗は結果的にはドライバーの腕によるものだった。
結果は以下の通り。
●ERK-1クラス チーム成績
優勝：チーム奥田『ZEK-00改改』
2位：トヨタ東京整備専門学校『FREE Run Ver.』
3位：工学院大学FCEVプロジェクト『YAMAMOTO2006』
●ERK-2クラス チーム成績
優勝：ミツバ『EV328 Type2』
2位：千葉県自動車大学校『CATS ERK』
3位：富士重工『ERK試作1号』
4位：ダイハツ『ダイハツチャレンジカート02』
●スペシャルクラス チーム成績
優勝：Team GAIA『愛ランドII』
2位：日本EVクラブ『ZEK03 Li ADVAN』
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