米GM（ゼネラルモーターズ）がデトロイトモーターショーの目玉コンセプトとした発表した電気自動車、シボレー『ボルト』は、エタノール混合ガソリンにも対応できるエンジンを搭載しており、トヨタ自動車などが開発を進めている「プラグインハイブリッド」の1形態となる。
ボルトは、110ボルトの家庭用電源でリチウムイオン電池をチャージ、6−6.5時間でフル充電となる。この状態で電池だけだと40マイル（64km）の走行ができる。電池の容量が少なくなるとエンジンによって充電する。
つまり、エンジンを充電だけに使う「シリーズ式」のハイブリッド車だ。トヨタが開発するプラグインハイブリッドは、同社の既存ハイブリッド同様にエンジンを走行と充電に使う「パラレル式」となる。
ボルトに搭載するエンジンは、3気筒1リットルでターボも搭載している。ガソリンのほか、エタノールを85％混入する「E85」にも対応する。約55リットルのタンクを満タンにして発電に使うと走行距離は640マイル（1024km）まで延ばせるという。
家庭でフル充電した後、40マイル走行までは燃料消費はゼロ、エンジン充電も併用する80マイル（128km）だと、燃費はリッター42kmになると試算している。
