三菱自動車は、新型『デリカD:5』の発表会見で、デリカのフルモデルチェンジまでに13年もかかったことに関して、開発担当の相川哲郎常務は「再生計画以前は、輸出モデル優先で、国内専用のデリカの優先度は低かったため」と説明した。
しかし、同社の再生計画では、国内立て直しを重点課題として掲げたことから、「国内がメインのデリカを投入する」ことになったと説明する。相川常務は「デリカは『アウトランダー』とプラットフォームを共有化しており、国内をメインにしたモデルでも（開発投資の）負担は少なくて投入できた」としている。
