日産のモータースポーツ・プログラム・ダイレクターを兼任する眞田裕一・ニスモ代表取締役社長は9日、「2007日産モータースポーツ体制発表会」で、ワークス活動と並ぶもうひとつの軸、ユーザーサポート（プライベーター支援）についても活動内容を発表した。
「GT500のようなワークス活動で、ファンのみなさんに夢と感動を与えたい。そして、日産のマシンでレースに参加される方々には、充分に楽しんでいただけるようにしていきたい」
まず、SUPER GT（スーパーGT）/GT300クラスでは、『フェアレディZ』で参戦予定の2チーム3台を技術支援。そしてスーパー耐久には、STクラス1に2台、STクラス3に6台のZが参戦する予定だ（STクラス1に参戦するマシンのベースは「フェアレディZ Version NISMO Type 380RS-Competition」）。
海外でも、中国、アメリカ、南アフリカなどの選手権を戦うユーザーを積極的にサポートする。なかでも注目は中国。国内生産された車両をベースとしたレーシングカーで競われる中国の最高峰選手権、チャイナ・サーキット・チャンピオンシップのツーリングカークラス（1600cc）では昨年、『ティーダ』がデビューシーズンでチャンピオンを獲得しており、今季は２連覇に挑むこととなる。
さらに、昨年から始まったニッサン、トヨタ、ホンダの3社による若手育成カテゴリー「フォーミュラチャレンジ・ジャパン（FCJ）」では、今季も4人の選手を日産スカラーシップ対象ドライバーとして選出、サポートする。久保田英夫、黒田吉隆、佐野夏澄、千代勝正の4名だ。また、昨年のFCJでシリーズ2位となった山本龍司を、欧州フォーミュラ・ルノーに挑戦させることも決まっている。
マーチカップレースや日産レーシングスクールの開催、3月10−11日には横浜・赤レンガ倉庫および新港埠頭特設会場にて「NISSAN MOTORSPORTS EXHIBITION 2007」というイベントを実施するなど、頂点から入門層、そしてファンのために、ニッサンのモータースポーツ活動は今季も幅広く展開される。
