ホンダ（本田技研工業）は19日、「2007 Honda Racing体制発表記者会見」を東京プリンスホテルパークタワーにて開催。その後、第2部として「2007 Honda Racing Kick Off Party」を行った。パーティ会場にはマシンやエンジンなどが展示された。
まず、目を見張ったのが、カーボン地の黒のままの2007年仕様のSUPER GT（スーパーGT）マシン『NSX-GT』。シャシーの型式（名称）は「NA2」、全長×全幅は4610×2000mm、重量は1100kg以上。エンジンは型式が「C32B」（DOHC VTEC）ベース、形式は水冷V型6気筒縦置き 自然吸気、排気量は3494cc、最高出力は500馬力以上となっている。
そして2007年を戦うホンダパワーといえば、F1用の「RA80E」。こちらは、排気量が2.4リットル、エンジン形式がV型8気筒（自然吸気）、Vアングルが90度、最高出力が700馬力以上、エンジン回転数が1万9000rpm（レギュレーション規制）、バルブ駆動方式が4バルブ/1気筒（エアバルブ）、インジェクションが「Honda PGM-FI」、スロットル制御方式が電子油圧制御、イグニションが「Honda PGM-IG」となっている。
そのほか、2007年のMotoGPマシン「RC212V」や、2006年のF1ハンガリーGPでジェンソン・バトン選手が優勝した時のマシン「RA106」、インディカー、各種2輪なども展示されていた。
