いすゞ自動車は、大型路線バス『エルガ』の低馬力車（260PS）を改良し、新長期排出ガス規制に適合させるなどして発売開始した。
今回の改良では、ディーゼルエンジンD-COREシリーズの「6HK1-TCC（260PS」を搭載し、新長期排出ガス規制に適合させると共に、低排出ガス重量車認定（新長期排出ガス規制値比PM10%以上低減）を取得した。
低速走行の多い路線バスにも適した排出ガス後処理装置「DPD」も採用した。燃料噴射制御と、排気スロットルを含めた吸排気系部品を細かく制御することで、セラミックフィルターが捕らえた排出ガス内のPMの確実な焼却を実現したとしている。
車両総重量14トン超の車両（AT車除く）は、2015年度燃費基準を達成した。
また、新長期排出ガス規制に適合済みの大型観光バス『ガーラHD-9』を低排出ガス重量車認定（新長期排出ガス規制値比NOx・PM10％以上低減）に適合させた。