セガのPS2用ドライブゲーム『アウトラン2 SP』、その走りの爽快感についてお届けしたい。とにかく、ドリフトを驚くほど簡単に決められるのが本作の魅力のひとつ。
Rのキツイコーナー手前で一端アクセルをオフにし、すぐさまステアリングを曲がりたい方向へ急激に切り込む操作を行うと、簡単にリアがブレイクしてドリフト状態になるのだ。
シミュレーター的なリアルさはないが、そう簡単に250km/hオーバーで車を横向きにして走るなんてことはできないので、これは大いにありだと思う。
タイヤの摩耗は考慮されていないので、どんなに長時間ドリフトをしっぱなしにしてタイヤスモークを上げまくっても、走りには影響が出ない。ムチャなドリフトも、真横を向くほどまで来ると、快感だ。ただ、どこでもドリフトをすればいいものでもないので、グリップ走行と使い分けるのがコツだ。
また、車は壊れないものの、ぶつかり方がひどいと宙を舞ったりして大きなタイムロスにつながるのが、ライバル車や一般車、ガードレールへの接触だ。接触するたびに速度が落ちるので、たて続けにぶつけてしまうと、250km/hオーバーの世界から、二桁に落ち込んでしまうこともある。路肩にはみ出しても速度が落ちるので、一般車が邪魔なときは無理せず減速していこう。
さらに、ステアリングコントローラーの「GT FORCE」と「GT FORCE Pro」にも対応しているのも嬉しいところ（通常のコントローラーでも問題なく走れる）。とにかく、アクセルベタ踏みで走れるなんてゲームだけだし、ましてや新旧のフェラーリに乗りまくれるのは本作だけ。美女を横に乗せて、爆走してみてはいかがだろうか!
