【ジュネーブモーターショー07】日産 エクストレイル 新型はエボリューション
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エンジンのラインナップは2種類のガソリンエンジン（103kWの2.0リットルと124kWの2.5リットル）に6MT/CVTの組み合わせと、ルノーと日産の共同開発の2.0リットルディーゼルエンジン。
ディーゼルの出力は110kWと127kWの2種類を用意した。127kW版のトルクは360Nmで『R32スカイラインGTR』と同じ数値。ディーゼルエンジンはパワー・トルク共に2割以上アップした他、6MTに加え、新たにマニュアルモード付きCVTが用意された。
正確な詳細ラインアップのアナウンスはなされなかったが、国内仕様はガソリンエンジンのみとなる見込みだ。
商品企画本部の角智彰氏によると、「新型エクストレイルは、レボリューション（革新）でなくエボリューション（正常進化）を遂げています。これまでヨーロッパで評価の高かったディーゼルエンジンと四駆の性能に磨きをかけ、ラゲッジスペースのバーサテリティ（多用途）の部分をさらに強化しました。ディーゼルは操縦安定性、静粛性が向上しただけでなく、アウトバーンで200km/h巡航を可能にしました」とのこと。
《ケニー中嶋》
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