日産自動車が発表した2007年4−6月期（第1四半期）の連結決算によると、営業利益が前年同期比3.2％減の1484億円と減益で、依然として減益基調が続いている。
売上高は同10.7％増の2兆4465億円で、2ケタの増収となった。グローバルでの販売台数が同5.9％増の87万5000台となったのに加え、為替が円安で推移したためだ。
経常利益は同3.5％減の1513億円で、当期純利益が同16.2％減の923億円と大幅減益だった。前年同期と比べてモデルミックスが悪化したほか、原材料価格の高騰、実効税率の変動などが減益の要因だ。
同社のカルロス・ゴーン社長は「第1四半期の結果は期初に想定していた通りになった。しかし、相次いで投入した日産『キャシュカイ』（日本名『デュアリス』）、『アルティマ』、『リヴィナ』、インフィニティ『G35』（日本名：日産『スカイライン』）はグローバルで力強い販売を続けており、今年度通期の業績は変更しない」とコメント。
