『bB』や『ヴォクシー/ノア』などでお馴染みのハコデザインは、トヨタではすっかり“十八番”になっていて、今回発表された新型『カローラルミオン』もエクステリアデザインはまさに“ハコ”そのもの。
しかし、単なる置物の“ハコ”に見せない工夫を盛り込んだという。「ルミオンは、ハコ、スペース、走りの3つのキーワードから生み出されたモデルです。3ナンバーサイズでこのデザインにすると、まるで置物みたいになりがちです。立体感のあるホイールフレアを採用することで、遅くて走り出しそうにない、ハコデザインのイメージを払拭したかったんです」と説明するのはトヨタデザイン部グループ長赤嶺修三氏。
「しかし、全幅が決まっているところで、単にフェンダーを出してしまうと室内スペースが犠牲になってしまいます。そこで、サイド面を高い位置から低い方へかけて、内側に緩やかに絞っていくことで、室内スペースを犠牲にせずに、また、ハコらしいプレーンな面を損なわずに、立体感のあるフレアをつけることができました」と、相反する要素を両立させる工夫を語っていた。
ちなみに「ハコデザインが強烈に表現されているリアに、なぜ丸型のリアランプ（『スパシオ』を連想させる）を採用したのか」という質問に対し、「四角い要素を採用すると、単調でつまらない。丸を採用することでスポーティな印象にでき、フロントフェイスとの相性も良い」という答えだった。
