【BMW 1シリーズクーペ 日本発表】3シリーズより小さいボディに同じエンジン
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ボディサイズは全長4370mm×全幅1750mm×全高1410mm、ホイールベース2660mm。ハッチバックの「130i Mスポーツ」と比較すると、クーペのほうが全長で130mm長く、全高で5mm低く、全幅とホイールベースは同じという数値。
BMWのなかで最もポピュラーなクーペモデル『3シリーズクーペ』がセダンとアウターパネルをまったく共有せず、別個のスタイリングとなっているのに対し、1シリーズクーペはデザイン、ディメンションとも5ドアとの違いは小さく、5ドアのボディ後半をノッチバッククーペ化したという印象だ。
サスペンションはBMWの新世代コンパクトモデルのスタンダードとなっている前：ダブルジョイント・スプリング・ストラット、後：5リンク式で、こちらも大きな変更はない。
3シリーズで同じエンジンを搭載する“兄貴分”の「335i Mスポーツ」に比べ、車両重量が100kg近く軽く、ホイールベースも100mmほど短いことから、タイトなワインディングロードやショートサーキットなどでの運動性能は相当に高いものと推測される。
井元康一郎
井元康一郎 鹿児島出身。大学卒業後、パイプオルガン奏者、高校教員、娯楽誌記者、経済誌記者などを経て独立。自動車、宇宙航空、電機、化学、映画、音楽、楽器などをフィールドに、取材・執筆活動を行っている。 著書に『プリウスvsインサイト』（小学館）、『レクサス─トヨタは世界的ブランドを打ち出せるのか』（プレジデント社）がある。
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