トヨタデザイン部 グループ長の片桐正さんは「まずスイッチを“スッキリ”見せるために、機能ごと場所を割り当てました」と言う。
「ナビ画面を囲んで右側はナビ、左側はオーディオ、下側がヒータコントローラーとしました。それから、オーディオ類で使用頻度の低いオーディオソースのスロット、切り替えスイッチなどを下にまとめて蓋をしました（センタクラスター、クラウンエンブレムが貼られたパネルがその蓋）。それらによって、各スイッチを大きくできましたし、ドライバーが操作するときにも迷わずに済むと思います」
また、運転席まわりのスイッチ類も運転制御系（走行モード、VSC OFFなど）はセンターコンソールに、運転支援系はステアリングパッドに、ボディ制御系（ミラー、サンシェード）は運転席右側にまとめて配置し、使い勝手を向上させている。
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